深深哀悼的同志宁垃圾箱
2019年6月18日上午10点（星期二），宁·本·本·本·宾（Ning Bin）的告别仪式在北京巴巴山Fun仪馆的东礼堂举行。
宁宾氏族的亲戚是国家宝藏级的科学和技术人才。今天早上，在巴巴山革命公墓的东礼堂举行了一次盛大的纪念活动。党中央委员会和国务院的领导人派代表参加并派出花环，花蓝，运输部，科学委员会，铁路部，教育部，北京市政党委员会和政府委员会以及主要领导人以及主要领导人都参加了追悼会。北京乔港大学今天有一天的休息一天，所有活动都被停止参加追悼会。追悼会的场景令人震惊。宁宾氏族亲戚一路走路。
在17日下午，宁·纪句，宁·长胡（Ning ），宁·宗因（Ning ）和宁·昆语（Ning ）代表来自世界各地的146万人，向王子宁的房子致敬，并拜访了他的家人。
18日上午10点，北京北港大学向，Zong Xin，，Xiwei 的秘书，，，和其他人派遣了一个迷你巴基斯坦接送服务，向参加了 的纪念服务。
在整个过程中，我们还安排了食物，住宿和运输。足以显示校长宁·本在学校的地位和影响力。我们衷心感谢北京北京大学的周到的后果！
“我相信他是那一年的院士，但我不相信他死了！” 82岁的村民Lian 在告别人群中颤抖着。炎热的太阳“迫使”他的头皮上的汗水，然后流下了银线。
Lian 和Ning Bin的父母彼此熟悉了很多年。老人从来没有想到要长大的孩子“努力工作，服从，从未让父母生气”会突然死亡。
6月18日，中国工程学院的院士宁·本（Ning Bin）在巴巴尚（）举行了宁·本（Ning Bin）的追悼会。此前，在6月14日上午9点，他突然参加了一次世界交通会议时的交通事故。营救失败后，不幸的是，他死于60岁。
6月18日，在北京的 eral仪馆举行了院士Ning Bin的追悼会。借来的记者Lia Jin摄影
抱歉：在铁路运输的相关领域失去巨人
18日上午，在巴巴（Babao）的东礼堂前，告别团队在告别大厅外面充满了开放的空间，然后在台阶的左边转到左边的礼堂。人群会不时听到低迷的声音，鞠躬和说再见的人擦了擦眼泪，眼睛红。
“可惜”和“突然”是最常见的话。
根据中国工程学院的官方网站，在我所在国家（包括地铁，普通速度铁路和高速铁路火车控制系统）的铁路运输运营控制系统领域做出了系统的贡献。他是我国数字和网络信号系统的先驱和领导者之一。他赢得了Zhan 奖，这是铁路行业中最高的个人奖，并在2016年获得了He Liang和He Lie科学技术进步奖。
“看看今天有多少人来，您会知道他的重要性。不仅是原始的校友，而且像我们这样的白发人都来看他。北京乔孔大学（ ）的教授张·西登（Zhang ）告诉论文（），当宁·伯恩（Ning Bin）是学生时，他们彼此认识，并且相处很长一段时间后，他们越来越近了。他们几天前与宁本聊了聊，但谁会想到几天后他们会收到坏消息。
在张齐旺的眼中，宁·本·本金“作为校长，他是一位非常合格的校长；作为院士，他是一个非常杰出的院士；作为朋友，他是一位出色的朋友。”
“我们以前住在同一座建筑物中，我们会赠送美味的食物和饮料上楼。”张·西登（Zhang ）说，当他们两个在一起时，他们会不时讨论教学改革，科学研究和其他问题。
使他最不舒服的是，作为中国工程学院信息科学系的铁路运输信息工程和控制方向，他的死亡无疑导致相关领域失去了巨人。
张·西登（Zhang ）说：“现在的铁路运输速度越来越快，安全变得越来越重要。谁负责安全？这是火车控制系统，例如研究如何避免障碍等。”
“增长过程（从学生到院士）并不容易，任何人都不容易做到。胡苏（Hu ）曾担任国务院-pibet铁路建设领导小组办公室副主任，他说，多年来，一名院士出现在相关领域，“他的死亡对整个铁路运输造成了巨大损失。”
该论文注意到，Ning Bin在2018年还想象着铁路运输开发的未来蓝图。
“总体目标是通过一系列现代信息技术（例如车辆互联网，物联网，云计算，大数据和智能感知）来促进铁路交通发展，以使铁路运输的运营更加安全，更有效，更绿色，具体地，移动，移动的封锁，完全自动的驱动力和智能互联效率，以及智能的互联界，以及智能的互联界，以及智能的互联界， 阶段。”他在接受世界铁路运输杂志采访时说。
说到下一步研究工作的步骤，宁·本说，他和研究团队正在与相关的国内单位合作，以进行真空磁管超级高铁的研究和开发。第一步是以每小时1,000公里的速度研究超高铁路运营控制系统的测试。
此外，他还注意到我国家的铁路网络分布不均，并且在中部和西部地区仍需要加强建筑。上个月，北京北港大学宣布，四川西部铁路研究中心最近正式成立，宁·本担任董事。
一切都以有序的方式进行，一切都突然结束了。
这个人去世了，张·齐东叹了口气：“如果您尚未完成职业生涯，那么子孙后代将带头。”
回忆：艰难而谦虚的学生
公共信息表明，宁本是来自省的。他出生于1959年5月，是控制系统工程（铁路运输运营控制）的专家。 1982年，宁·本（Ning Bin）毕业于北北北大学电信系铁路信号，并获得工程学士学位。他分别获得了1987年和2005年北部北港大学的工程学硕士学位和工程博士学位。 2017年，他当选为中国工程学院的院士。
宁·本一直是他家乡人民眼中的自豪感。
Ning 和Ning Bin是的同胞，比他大少年。宁·耶吉（Ning ）回想起宁·本（Ning Bin），他说：“这个人非常友善，内向，不是很健谈，但他很努力地学习，成绩很好。他是一个喜欢学习的人，是有动力的，有一个以职业为导向的人。”
宁·耶吉（Ning ）说，当别人玩耍时，他没有跑出在家读书。
在宁·本（Ning Bin）去世的那天，该报纸注意到其母校坎吉中学（ ）也发表了一条消息，说：“我听到了坏消息，所有人民都很难过。超级巨星倒下了，该国失去了支柱。”
由于中学已经为大学入学考试恢复的第一年奠定了坚实的基础，因此宁本只花了三个月的时间进行审查，并被录取了北京北京大学（以前是北北北大学），得分很高。
82岁的丁金·辛廷（Ding ）是北京乔孔大学（ ）的教授，曾经是宁·本·本（Ning Bin）的老师。
“当我第一次从我们的交通自动化研究所进来时，他继续与王西西老师进行研究。”丁宁仍然记得他会出去一起进行实验，从天津到北京，宁·宾（Ning bin）帮助携带了重型乐器和设备。
Hu 几乎每天都在与Ning Bin打交道。
他说：“当我在铁路系统中工作时，宁本的导师经常将学生带到办公室。” “当时，他是一个非常谦虚的学生，后来每个人都成为朋友。”
上个月，宁·本（Ning Bin）刚辞去校长，胡苏（Hu ）也参观了他的办公室。
“我们讨论了出版这本书的问题。我们去帮助他完成了他最后两套书的手稿。一个是“ 10,000个科学问题·运输量”，另一个是“中国百科全书·运输量”。“胡·苏凯（Hu ）记得，纽宁（Ning bin）也强调了他应该注意的是，我们应该注意质量。
李（Li）是一名同学，他于2017年被接纳为北京乔孔大学（ ），他与老校长有着“一次性的关系”。
“当时，他不知道自己是校长，他认为自己是一名普通老师。”李告诉论文说，校长对学生很友善，“他在与我们交谈时没有空气。”
